usdt担保交易(www.uotc.vip):台铁EMU300型10天内3出包 又发生松轫不良

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EMU300(台铁提供/简立欣台北传真)

台铁109次基隆开往彰化EMU300型列车,20日上午9点09分因第一组EM306于富冈站松轫不良,处置无效,富冈=彰化停驶,编组改回送七堵,台铁局示意所有游客换乘2153次及113次,往海线游客至新竹站后再换乘2521次,计影响2列次、游客600人,造成游客行程延误,台铁局深致歉意。

这也是台铁EMU300型10天内第3度出包。11日晚间6点多,中坜车站传出126次EMU300型自强号列车冒烟,台铁立刻疏散全车游客,并通知当地消防队支援。该车次由斗南开往七堵,晚间6点9分抵达中坜站时,第3车第1轴海侧疑似松轫不良车下冒烟,已通知消防队协助处置中,所有游客换乘4046次。

此外17日109次基隆开往彰化的EMU300型自强号,传出在新竹站和香山站两度故障。上午9时23分晚2分到新竹站,因第8车松轫不良,经处置后9时49离开车,晚26分,新竹开出后又松轫不良,9时57分晚27分到香山站,经处置后,10时06开,晚36分。台铁也证实停留轫机松轫不良,把车轮咬死,但开关隔离后即松脱,恢复正常行驶,不影响行车平安。

据领会,台铁EMU300型自强号来自义大利米兰、于1989年投入营运,由于优雅的外表在铁道迷间素有「义大利玉人」的暱称。

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台铁局坦言,机车车辆泰半确实老旧,如电力机车、柴电机车都有30年以上车龄,电联车如EMU1200、300、400型也跨越30年车龄,另PP机车、EMU500型也有26年车龄,其他莒光号车厢泰半跨越30年车龄。但台铁局仍全力修复,108年度车辆故障件数342件,109年度降至300件,故障件数削减12%。

台铁示意,待未来这3年内EMU900、3000型、电力机车、柴电机车新车购入后逐年汰旧换新,方可彻底解决车辆故障及提升妥善率问题

另现在已马上住手EMU300的运行,周全特检,确认故障问题都获得妥善解决后,再恢复上线运行。

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